遊大室山, 只要半天便足夠, 我們早出門, 所以中午已回到伊東. 本來打算坐另一班東海巴士去修善寺, 那知送車尾, 要等下班車又是個多鍾, 於是改坐火車到下田市走走.
由伊東到下田市原來都差不多要一句鍾, 坐畢這程車, 就明白伊豆範圍的確是頗大, 3天實在不夠玩. 伊豆急行線上行走的列車, 某些班次會用有主題列車行走, 此次到下田就剛巧坐上黑船列車, 黑船是伊豆下田市的代表物, 車箱的坐位大部份都是特別設計成向海岸線, 方便乘客欣賞伊豆沿岸景色, 車上亦有不少介紹黑船歷史的資料.
到達下田站, 站頭放了這標記 -- 伊豆名物金目鯛的裝飾
到下田一般都會上寢姿山, 不過早上已到過大室山, 至下午天色依然灰暗, 預計上到也沒什麼可看, 所以放棄了. 我們跟著地圖指示走到碼頭那邊看黑船.
這黑船背後有一大段歷史, 要不然都不會有火車以黑船為主題介紹它, 這船大約是1854年由美國開來的船隊之一, 並簽定了和親條約, 開放港口 (我識的日文只夠我理解這麼多). 相中這船應是仿製的. 我們購了票上船到下田港遊一週, 其實還一種航道較遠的路線選擇, 但那天剛好是休航日, 所以只能坐較短的一種. 上了船後想坐上層又要在船上給付加費, 我們都不問情由又付錢跟一班日本人一齊上. 這班日本人上船時已是大包小包的, 大部份都是"蝦條", 他們好像專程出海餵海鷗多於欣賞港口景色. 每次到日本遊船, 總會有餵海鷗的環節, 應是日本人例牌娛樂.
黑船會在下田對出的海岸繞一個圈, 沿途會經過小島或群石, 有點像去了西貢, 那天本來已經很凍, 出了海是凍上加凍, 所以都不覺這一圈有什麼奇景.
回航後, 一天時間又差不多, 所以又坐火車回伊東!
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